以表盘上面的三个故障灯，在车辆通电自检未启动的时候处于常亮状态 ，这个属于正常现象 ，点火启动以后就会消失，而下方的油表灯亮红灯代表的是车子的油箱油量不足，建议尽快加油 。在图片上看这个是机油压力报警灯 。当发动机机油存储量过少 ，造成润滑系统无油或少油 ，这个标志就会出现，启动以后应该会自动消除的。
日间行车灯闪烁（以2022款吉利帝豪为例）自检步骤：检查灯泡是否发黑、松动或损坏 ，若存在需更换；查看对应保险丝是否烧断（借鉴车辆手册保险丝位置） ，烧断则更换同规格保险丝；熄火后等待1-2分钟再重启车辆，观察是否恢复正常。故障排查：若自检无效 ，可能是线路短路或控制模块故障 。
踩下汽车的刹车踏板 ，按下汽车的一键启动键，汽车的仪表亮起 ，全车电源接通 。按住锁定键（保持6秒钟） ，安全指示灯闪烁两次，自动锁定功能开启。
吉利帝豪L 4T车型的油耗表现处于同级别家用车的经济水平 ，综合油耗约0-4L/100km ，每公里成本约0.6元 。官方与实测油耗数据 工信部综合油耗：7L/100km（权威标准工况下的理论值） 。
款吉利帝豪4万公里尊贵版的市场费用需综合以下因素分析：新车指导价2022款帝豪尊贵版新车指导价约8-10万元（具体需核对当年配置差异）。购置税 、保险等附加费用约1万元左右，落地价约9-11万元 。二手车折旧 年限折旧：按年均10%-15%折旧，2年车龄残值约70%-80%新车价 ，基础估值约3-8万元 。
频繁开关会加速其磨损 ，缩短使用寿命。若需短暂停止热风输出（如车内温度过高），可通过调节温度或风速降低强度 ，而非直接关闭 。总结：25款吉利帝豪尊贵型车的空调关闭方式多样 ，用户可根据车辆配置选取最适合的操作 。同时，养成熄火前关闭空调 、避免频繁开关的习惯 ，有助于延长车辆使用寿命并提升使用体验。
通用操作：启动车辆后 ，直接按压ESP按钮，观察仪表盘指示灯 。若指示灯常亮（通常显示“ESP OFF ”） ，表示系统已关闭 。特殊操作（部分车型）同时按住ESP按钮和复位按钮约3-5秒 ，直到仪表盘ESP指示灯亮起。例如帝豪GS需按住驾驶座下方或仪表板上的ESP开关与复位键组合操作。
找到两排功能按键：在方向盘左侧或中控台附近，寻找标有数字“1 ”和“2”的按键（部分车型标注为“切换键”和“清零/重置键 ”） 。长按组合键：同时按住“1号键 ”和“2号键”约3-5秒 ，期间保持按压不松手 。
【太平洋汽车网】在仪表盘上 ，但是系统默认是开启。仪表盘上面的两个按钮同时按住数秒即可关闭，好处就是方向打的过急时重心偏移，系统会自动修正避免出现侧翻 。ESP车身电子稳定系统是汽车中的主动安全系统 ，作为一个汽车安全配置的标准 ，有很多品牌在原有基础之上加以自己的技术改进，形成了不同的名称 。
吉利帝豪尾灯一直亮可能由多种原因引起 ，以下是常见情况及对应的解决方法： 车门未关严或门锁故障若车门（包括后备箱）未完全关闭或车门开关传感器故障 ，可能导致尾灯持续点亮。建议重新检查所有车门是否关紧，若问题依旧 ，需检查门锁机构或传感器 。
吉利帝豪尾灯一直亮可能是由多种原因导致的 。首先 ，车门未完全关闭是一个常见原因，包括后备箱门。如果车门或后备箱门未关严 ，车辆的尾灯可能会持续亮起 ，以提醒驾驶员注意 。其次，制动灯开关故障也可能导致尾灯一直亮 。制动灯开关是控制刹车灯和尾灯的重要部件 ，如果出现短路或损坏 ，就可能导致尾灯无法熄灭。
如果车辆后部的尾灯在车辆启动并开启空调后一直亮着，这可能是由于某个车门未完全关闭或尾灯的开关故障导致的 。请检查所有车门是否已完全关闭，包括后备箱门 。如果车门均已关闭 ，但尾灯仍亮 ，则可能是尾灯开关出现故障，建议前往吉利汽车服务中心进行检查和维修。
帝豪GL后刹车灯亮的原因可能有刹车灯开关故障、手刹未完全松开、线路问题 、刹车系统异常 、“伴我回家 ”功能误触发以及尾灯灯泡损坏等 ，解决方法需根据具体原因进行针对性处理。刹车灯开关故障：原因：刹车灯开关内部触点卡滞或损坏 ，导致刹车灯持续通电而常亮 。
这个不必问了吧，线路问题 ，有地方短路了 ，去查吧，估计你整个尾灯里面进水腐蚀造成短路了 。
在这两年时间的用车过程中 ，帝豪GL有过刮刮碰碰 ，有过很多的小摩擦，但是都是一些很小很小的问题 ，都是很容易就能去除或者覆盖掉的。
原因：发动机可能存在机械故障 ，如燃油系统异常（喷油嘴堵塞、油品问题） 、点火系统故障（火花塞老化） 、排气系统问题（氧传感器失效）或ECU报错 。启动时自检后常亮需立即检修 。制动系统警告灯（红色）原因：制动液不足、刹车片磨损过度 、ABS系统故障或电子手刹异常。
吉利帝豪自动挡轿车仪表盘上可能出现的故障灯及其原因主要包括以下几点：发动机故障灯：当发动机运转出现故障时，该灯会亮起 。这可能与发动机控制单元 、排放系统等方面的问题有关，也可能是油品质量不佳、氧传感器故障或火花塞问题导致的 。
燃油质量问题原因：使用了低标号或劣质燃油 ，导致燃烧不充分 ，尾气排放不达标。表现：故障灯常亮或间歇性闪烁，可能伴随动力下降或油耗增加 。解决建议：更换厂家推荐标号的燃油 ，并考虑添加燃油清洁剂 。 排放系统故障三元催化器失效：催化器堵塞或损坏会导致尾气处理异常 ，触发故障灯。
吉利帝豪仪表盘TPMS灯亮，通常表明轮胎气压监测系统检测到异常 ，需及时排查处理以确保行车安全 。具体原因及解决办法如下：原因分析轮胎气压问题 胎压异常：胎压过高或过低均会触发TPMS灯 。
吉利帝豪EC715仪表盘右侧指示灯常亮需要根据具体图标判断问题。
吉利帝豪中控（仪表盘）上的故障标志包括但不限于以下几种：发动机故障灯：当发动机运转出现故障 ，如发动机控制单元或排放系统等方面的问题时，此灯便会亮起。在车辆启动时 ，该灯会短暂亮起 ，随后熄灭 。若长时间不灭，可能意味着发动机存在故障 ，需要及时检修 。
〖壹〗 、吉利帝豪锁车后后玻璃红灯一直亮是车辆防盗系统正常工作的标志。这个闪烁的小红灯就是常说的防盗指示灯 。当吉利帝豪车辆熄火锁车后 ，这个指示灯就会以一定的频率持续闪烁，表明车辆的防盗系统已经启动并处于正常工作状态 。这是为了提醒车主，车辆的防盗系统正在有效运行 ，保护车辆免受盗窃和非法侵入的风险。
〖贰〗 、吉利帝豪锁车后后玻璃红灯一直亮 ，可能是车辆的防盗指示灯在工作 。 防盗指示灯亮起是正常的防盗提示功能 。当车辆处于锁止状态时，该指示灯会以特定频率闪烁或常亮 ，这表示车辆的防盗系统已启动并在正常运行。它通过这种方式向外界表明车辆处于防盗保护中 ，防止非法入侵 。
〖叁〗、吉利帝豪第四代熄火后有红灯闪，通常是正常的防盗系统工作状态 ，也可能是电子稳定控制系统（ESC）或盲点监测系统（BSD）指示灯闪烁 ，还可能是电路系统或相关传感器故障 。具体如下：防盗系统工作：这是最常见的原因。红色指示灯是驻车 、锁车后亮起的警示灯，会亮大概3 - 5分钟 ，不同车型时间有差异 。
〖肆〗 、锁车后 ，正常现象是方向盘下方会出现红灯闪烁 。这实际上是防盗指示灯，旨在提醒周围的人车辆正处于防盗状态。要关闭此功能 ，需关闭防盗系统或者拔掉防盗灯的连接线。红灯在锁车后闪烁 ，表明车辆防盗系统已经启动，起到了提示防盗状态的作用 。如果灯不亮，可能是车辆未正确锁闭或防盗系统存在问题 。
〖伍〗、一般车辆在上锁后 ，大约过10秒左右 ，防盗指示灯就会开始有规律地闪烁。而在开锁行车时，其闪烁状态也会有所区别 。作用：该指示灯的主要作用是向车主或周围人员提示车辆的防盗系统已启动 ，从而增加车辆的安全性 。
〖陆〗、车身有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响 ，声音并不大，并且也不影响正常驾驶 ，但总让人有一点担心是哪里出了故障。分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够 ，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动 ，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等 。
〖壹〗 、燃油质量问题原因：使用了低标号或劣质燃油 ，导致燃烧不充分，尾气排放不达标 。表现：故障灯常亮或间歇性闪烁 ，可能伴随动力下降或油耗增加。解决建议：更换厂家推荐标号的燃油 ，并考虑添加燃油清洁剂 。 排放系统故障三元催化器失效：催化器堵塞或损坏会导致尾气处理异常，触发故障灯 。
〖贰〗 、新吉利帝豪仪表盘发动机故障灯闪烁通常意味着发动机可能存在问题。可能的原因有多种，以下是一些主要的因素及建议：传感器故障：例如氧传感器接触不良 ，这可能导致发动机故障灯闪烁 。传感器是发动机管理系统的重要组成部分 ，任何故障都可能导致系统误报或发动机性能下降 。
〖叁〗、若胎压正常，可能是系统误报。校准系统：在中控屏的“车辆设置 ”或“胎压监控”菜单中 ，找到“胎压校准 ”选项 ，按提示完成校准操作，重启后观察报警灯是否熄灭。 安全气囊灯检查插头：重点检查座椅下方 、方向盘下方或安全气囊模块附近的插头是否松动或脱落 。轻轻按压插头确保连接牢固 。
〖肆〗 、常见原因分析传感器故障 氧传感器、水温传感器 、曲轴位置传感器等损坏或信号异常 ，会导致发动机控制单元（ECU）误判工况 ，触发故障灯。例如，氧传感器失效可能使混合气比例失调 ，引发燃烧异常 。油门位置传感器故障会直接影响节气门控制 ，导致发动机动力输出不稳定，故障灯间歇性亮起 。
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