新款911多少马力

〖壹〗 、Carrera GTS（混动版） 比较高速度312km/h ，搭载6T混动系统，综合功率提升至约500马力
，百公里加速0秒； 采用电动废气涡轮技术，解决传统涡轮迟滞问题。

〖贰〗、系统综合最大功率541马力 ，峰值扭矩610牛·米
，0-100km/h加速仅需0秒，比较高车速312km/h 。配备9kWh的400V电池
、涡轮电机、PDCC动态底盘管理系统和PASM主动悬架管理系统。机械革命imini S710迷你主机售价与外观：售价为3199元
。体积仅0.5L ，薄约39mm
，净重0.42kg，外形紧凑。

〖叁〗 、手动挡车型的马力根据具体型号和配置有所不同 ，常见车型马力范围在355匹至394匹之间 。以下为具体车型的马力信息：2025款手动9112025款手动911搭载了0T水平对置六缸发动机
，这款发动机经过精心调校，能够输出最大394匹马力
。

〖肆〗
、根据保时捷汽车的官方介绍 ，新款911全系使用了一款0升的双涡轮增压发动机
，并且分为高低功率两个版本，其中高功率版的最大马力为450匹 ，低功率版的最大马力为385匹，车主朋友们可以按需进行选取。关于新款911：新款911指的是保时捷生产的2019款和2020款车型
，属于保时捷911的换代款 。

新款911Targa发布,风靡全球的Targa车顶,你应该知道它的故事

现在的车友们一听Targa就会想到保时捷，这可不只是因为保时捷911车型是现在为数不多采用Targa硬顶的车型 ，还有很大一部分的原因是因为世界上第一台使用了Targa顶的车型就是出自保时捷品牌
。

020年初夏之际
，保时捷正式发布全新911 Targa 4和全新911 Targa 4S。这是继硬顶和敞篷后，第八代911发布的第三款车身形式 。全新Targa车型配备创新的全自动车顶系统 ，车顶可在19秒内实现开合
。两款新车现已启动中国市场预售
，911 Targa 4售价为 149万元，911 Targa 4S为165万元。

保时捷正式发布了全新911 Targa 4与911 Targa 4S车型 ，在国内市场的售价分别为149万和165万 。外观设计方面
， 首先LED 大灯之间明显下凹的车前盖令人想起初代911的设计，侧面设计上 ，新车使用了经典的银色Targa防滚架设计
，并标识了“Targa ”字样用来表明身份
。

6缸发动机650匹,最快保时捷911发布,2.7秒破百极速330km/h

〖壹〗、动力系统部分，全新一代911 Turbo S搭载了一台经过升级的8T双涡轮增压发动机 ，得益于更大的涡轮增压器以及可变涡轮截面（VTG）技术，全新911 Turbo S的最大功率达到478 kW（650 Ps）
，比前代车型提高了51 kW（70 Ps），最大扭矩则达到800 Nm ，比上代车型增加50 Nm。

〖贰〗 、而全新一代的911Turbo S之所以被称为“超跑杀手”
，其实主要还是得益于它所搭载的那台8T水平对置双涡轮增压发动机，最大输出功率达到了650马力 ，最大扭矩为800牛·米
，而且这款车还匹配了保时捷最新的8速PDK双离合变速箱 。

〖叁〗
、全新911 Turbo的前后轮胎规格分别为255/35 ZR20和315/30 ZR21。全新911 Turbo S的后轮拱位置比上一代更快，并且作为911中的一款高性能版本 ，它在车身侧面还增加了进气口
，为发动机提供更多的冷空气
。

〖肆〗、全新一代911 Turbo S搭载配备两具VTG涡轮增压器的8升水平对置引擎，提升了70PS来到650PS的最大马力 ，以及增加51Nm的扭矩
，最大扭矩达到了816Nm，搭载八速PDK双离合器手自一体变速箱 ，Coupe版本0-100km/h加速仅需7秒（较上代减少0.2秒），极速则为330km/h
，再次成为史上最强的911。

〖伍〗 、其中，全新911 Turbo S的最大功率达到650马力 ，峰值扭矩为800牛·米
，0-100km/h加速时间仅需7秒，0-100km/h加速时间为9秒 ，极速是330km/h 。

〖陆〗
、这段时间提到Porsche 911
，大家的话题应该会围绕在刚发表的新世代911 Turbo S，讨论着最大马力榨到650匹、0-100km/h加速7秒 、极速330km/h的超狂性能表现 ，但同一时间以改装911闻名的RUF
，也发表了新作品，而且跟大家想像中的Porsche911有点不一样 ，例如有点古典又带点狂野的装扮
。

保时捷确认911新款限量版,堪称男人的梦想战车

〖壹〗
、近日
，保时捷为了向经典型号Carrera RS致敬，推出了全新保时捷911 GT3 RS限量版 ，仅对美国用户开放销售渠道，起售价约31万美元（约合人民币215万元）。新车将在3月15日 -18日举行的Sebring耐力赛上初次亮相
，并在首发后几个月内交付到消费者手中 。

〖贰〗、保时捷911 S/T是一款限量版手动挡跑车，计划生产1963辆 ，搭载0升自然吸气水平对置六缸发动机
，海外售价折合人民币超200万，预计2024年交付
。

〖叁〗 、混动版车型确认推出 保时捷911混动版车型终于得到了官方的正式确认。此前 ，虽然已有多次谍照曝光
，但一直未得到官方确认 。此次根据保时捷高层透露的消息，911混动版将是一款非常运动的车型 ，并且不会采用插电式混合动力系统
，而是搭载非插混动力系统
。

保时捷911二百多万的跑车有哪些

〖壹〗、保时捷911 GT3从0加速到100km/h只仅需8s，虽不如911 GT2 ，但是保时捷911 GT3搭载的6L发动机只有265kW的最大功率
，且最大扭矩也只有370Nm。由于保时捷911 GT3通过轻量化有效地减轻了车身质量，所以其综合性能属于高水平 ，属于典型的高能效
、低能耗跑车 。

〖贰〗、这款超级跑车，保时捷911 GT2 RS以其卓越性能和速度闻名于世
，其起售价通常在200万人民币以上
。具体费用会因地区和配置差异而有所浮动。其动力心脏是一台0升水平对置六缸双涡轮增压发动机，能爆发出700马力的强大输出 ，扭矩更是达到了惊人的750牛米 。

〖叁〗 、保时捷
，玛莎拉蒂和法拉利等都是不错的选取，根据您的预算 ，为您推荐几款跑车车型。

新款911发动机排量多大

〖壹〗
、根据保时捷官方介绍
，新款911的发动机排量为0升，属于0升双涡轮增压发动机 ，分为高功率和低功率两个版本
。其中
，大功率版发动机最大马力为450马力，低功率版发动机最大马力为385马力。新款保时捷911发动机的具体参数如下：气缸材质方面 ，新款保时捷911发动机采用铝合金材质
，重量轻，散热性好 。

〖贰〗、保时捷新款911搭载0升双涡轮增压发动机 ，提供高功率和低功率两个版本
。低功率版本的最大马力为385匹，而高功率版本则达到了惊人的450匹。在发动机设计上
，保时捷911采用了铝合金气缸材料，大大减轻了发动机的重量 ，同时提升了散热性能 。此外
，直喷式燃油供给系统也被采用，能够进一步提高汽车的动力输出
。

〖叁〗 、保时捷911的发动机有两个涡轮。保时捷911采用水平对置六缸双涡轮增压发动机 ，排量为0升 。保时捷911是保时捷的品牌车型
，也是保时捷最经典的车型
。水平对置发动机最大的优点在于重心低。使用这种发动机可以大大降低整车的重心，从而可以提高车辆的机动性 。