中新网海口12月12日电(记者王子谦)记者12日从海南省交通运输“十四五
”时期发展改革成效专场新闻发布会上获悉
，“十五五”期间，海南将以构建综合立体交通网为抓手 ，全力打造国际航运枢纽和航空枢纽
，更好支撑自贸港建设 。

海南省交通运输厅厅长司迺超表示，为加快建设“两个枢纽 ” ，海南将加快洋浦国际航运枢纽港建设
，建立更加开放自由的航运制度，大力开辟内外贸航线 ，形成“远洋干线+近洋支线
”组合网络
，构建国内国际双循环航运枢纽
。加快建设面向太平洋
、印度洋的航空区域门户枢纽，巩固国内核心市场 ，加密国际航线
，实现枢纽机场高频次联通，为自贸港建设筑牢坚实航空支撑、赋能高水平对外开放。

海南机场集团有限公司党委委员 、总裁杨小滨说 ，“十五五”期间，海南机场将强化航空枢纽能力建设
，稳步推进三亚新机场、美兰机场三期
、东方机场等项目前期工作 。进一步提升航空客货运国际通达度，提升自贸港航空客运的国际通达和中转能力 ，借助自贸港封关政策
，积极发展跨境电商业务、组织进出口货源，发挥自贸港航空口岸内外货贸双循环桥头堡作用
。

在公路交通方面 ，海南将加快建设“全岛同城化 ”路网。推进G98环岛高速四改八等主骨架路网建设
，实施新一轮农村公路提升工程，加快危桥 、漫水桥改造 ，补齐“三区
”交通出行短板
，完善综合立体交通网络，促进区域高质量协调发展 。

在琼州海峡运输方面 ，加快船舶运力更新
，谋划推进轮渡运输第二通道建设，构筑“主通道+应急支线”韧性运输体系。加强过海车辆分析研判 ，适时增加新能源车专用滚装船，推动运力与效率双提升
。

司迺超表示
，“十五五 ”海南将稳步推进交通物流降本提质增效，加快海口
、三亚综合货运枢纽补链强链 ，大力发展“公转铁
”“公转水”“散改集 ”和多式联运。推广“一单制
”和“一箱制”
，提升物流规模化、集约化水平 。深入推进“快递进村 ”，加快推进农村客货邮融合发展 ，进一步完善县乡村三级寄递物流配送体系
。(完)【