〖壹〗、启辰D50的费用大致在六到八万元之间，费用浮动幅度较小 ，定位为紧凑型轿车。在这个级别的车型中 ，启辰D50的性价比被认为是比较高的，它不仅具备较为全面的配置 ，而且在市场上的口碑也不错 。我身边有几个朋友都选取这款车 ，他们对启辰D50的评价都不错 。启辰D50在外观设计上采用了家族式的设计语言，简洁而大气。
〖贰〗 、综上所述 ，东风日产启辰D50是一款性价比较高的紧凑型轿车 ，适合家庭日常使用 。其经济实用的性能 、宽敞舒适的空间以及可靠的品质都是其卖点所在 。
〖叁〗、作为东风日产旗下的紧凑型轿车，启辰D50自2012年上市以来 ，凭借日产技术背书和亲民定位 ，成为家用车市场的热门选取。
[汽车之家 新车上市]？ 7月3日，东风启辰宣布旗下启辰D60EV新增的标准续航版车型正式上市 ，新车共推出3款车型 ，售价区间在198-138万元之间 。该车搭载容量为58kWh的三元锂电池组，续航里程（NEDC标准下）为405km 。
东风启辰在2019年一举推出D60EV 、T60EV以及e30三款纯电动车，其中D60EV销量最佳 ，在去年曾取得月销3 ，455辆的成绩。近来该车拥有三款配置车型，官方指导价178-138万元（补贴后） ，续航里程均为481km 。网上车市获悉 ，D60EV将推出“低配版”车型，续航里程下降到405km 。
费用与购车优惠：启辰D60系列新车指导价为98万元-98万元。启辰D60PLUS提供“1大福利 、2大补贴、3大享受 ”等多重豪礼 ，包括下订即可享888元抵5888元 、0元购车权益限时享 、至高5000元增换购补贴 ，以及免费5年/15万公里整车超长质保等 。
为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是它三大件与日产经典轩逸一样而且费用更亲民，根据我们此前在终端市场获悉现款在售的启辰D60在终端市场均有着较大的优惠力度 ，就拿入门车型2020款6L手动舒享版为例指导价98万 ，优惠之后裸车费用不足6万元 。
近日，东风启辰官方宣布 ，旗下紧凑型轿车2020款启辰D60正式上市销售。此次取消了售价为58万元和88万元的两款车型 ，相比2019年的7款车型降至5款，新车的售价区间为98万元——88万元。造型依旧是亮点 配置功能再升级 作为一款年度改款车型，2020款东风启辰D60基本沿用了2019款车型的造型设计 。
据悉 ，2021款的 东风启辰T90正式上市 ，费用区间为188万元至148万元 。与当前车型相比，2021款启辰T90的最大变化是所有型号均替换为5T发动机 ，中高型号还增加了48V轻型混合动力系统。在外观方面 ，新款T90的正面采用了新的点阵设计，带有双横幅面 ，并且在顶部增加了V型镀铬装饰 。
在有限预算内 ，同时满足便宜、大 、省油 、可靠、省心 、舒适 、高配置是有可能的，以启辰D60为例 ，其能在一定程度上实现这些需求 ，具体如下：便宜：启辰D60基于日产轩逸重新设计，装着合资品牌的三大件 ，却卖着和中国品牌短兵相接的费用 ，11万可落地，对于预算有限的购车者来说较为便宜 。
吉利帝豪 费用：销量长期位居前列，零部件便宜且保有量大。优势：新款造型美观 ，配置丰富（如ESP、倒车影像、定速巡航） 。省心理由：维修方便 ，市场认可度高，使用成本低 。长安逸动 费用：7万多起步 ，动力和配置均衡。优势：底盘调校扎实 ，适合市区通勤和长途驾驶 。
外观与内饰：外观大气豪华，内饰简洁时尚 ，大面积轻奢软质材料包裹 ，细节处银色装饰条点缀，质感十足 。9英寸显示屏幕支持语音识别控制 、OTA升级等功能 ，科技感强。拥有同级最大的通览式全景天窗 ，人体工学3D体感真皮座椅柔软厚实，坐感舒适 。
省油省心：油耗相对较低 ，质量过硬 ，维修保养方便且成本低，在市场上保有量大，配件容易获取 。远景 X3 外观内饰：外观时尚年轻 ，个性低调。内饰突显质感 ，皮质包裹的三幅平底式多功能方向盘握感舒适，8 英寸悬浮式中控屏支持手机互联 、OTA 升级 ，仿皮包裹的座椅舒适性和包裹性一流。
虽然驾驶操控性有提升 ，近来的油耗水平也比广汽本田的皓影要省油，只不过111千瓦的最大功率在高速上再加速或者超车时 ，动力储备就有点捉襟见肘 ，如果你开车风格比较平和，更看重平顺、舒适和省油 、省心 ，那么它开起来完全没问题 。
为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是它三大件与日产经典轩逸一样而且费用更亲民 ，根据我们此前在终端市场获悉现款在售的启辰D60在终端市场均有着较大的优惠力度，就拿入门车型2020款6L手动舒享版为例指导价98万 ，优惠之后裸车费用不足6万元 。
总得来说 ，启辰D60算得上是一台实打实的家用买菜车，空间大而又省油，还有着合资车的底子。另外费用反面也比较亲民 ，加上整车品质稳定 ，是一款不错的代步车 。
正是因为上面原因，才造就了日产HR16DE发动机不错的设计品质和优秀的可靠性 。除了发动机 ，变速箱采用的也是非常成熟可靠的产品。启辰D60采用的是新轩逸同款的加特克CVT7宽速比系列 ，并且通过沿用日产的动力调教参数，让D60整体的驾驶感受无限趋近于新轩逸 。
〖壹〗 、核心部件可靠性 启辰D50搭载日产HR16DE发动机 ，与轩逸同款 ，采用C-VTC连续可变气门正时技术，动力输出平顺（最大功率86kW） ，百公里综合油耗0-4L ，兼顾经济性与耐用性 。匹配5MT/4AT变速箱，换挡平顺 ，故障率低。底盘基于日产骐达平台调校 ，滤震表现优异，适合城市路况 。
〖贰〗、保养成本低且耐久性强用户反馈显示，启辰D50的保养费用较低 ，每5000公里保养仅需200元左右 ，且长期使用后故障率低，部分车主表示车辆行驶多年未出现重大问题 ，耐久性值得肯定 。材质与安全配置存在短板尽管整体质量可靠 ，但启辰D50在材质和工艺上与日产颐达存在差距，内饰用料和做工品质略显粗糙。
〖叁〗 、东风日产启辰D50是一款性价比较高的紧凑型轿车 ，属于东风日产旗下的自主品牌启辰的量产车型 。以下是关于东风日产启辰D50的详细评价：车型背景与定位 启辰D50是东风日产推出的自主品牌启辰的首款量产车型 ，它源于日产全球B平台，与颐达等车型共享技术基础 。
〖肆〗 、启辰D50的费用大致在六到八万元之间 ，费用浮动幅度较小 ，定位为紧凑型轿车。在这个级别的车型中，启辰D50的性价比被认为是比较高的 ，它不仅具备较为全面的配置 ，而且在市场上的口碑也不错。我身边有几个朋友都选取这款车，他们对启辰D50的评价都不错 。
〖伍〗、通过性强：在多种路况，包括碎石路 、炮弹坑等极差路段 ，启辰D50只要不是完全托底的路段 ，都能表现出不错的通过性 。底盘稳健：启辰D50的底盘显得稳健扎实，用起来很让人放心。悬挂支撑到位：启辰D50的悬挂系统支撑良好 ，能有效控制车辆的左摇右摆 。
〖陆〗 、动力：啥叫推背感？在启辰D50你就绝对可以体验得到 。5人满坐 ，1档只靠怠速不用踩油门，都可以平稳起步。这在QQ这类车型是绝对不可能的 。以我的驾驶技术新手从0--60公里的时速 ，只需要8秒左右 ，这就是动力 。操控：操控来讲好事不错的可以，很灵敏。
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