13年日产天籁2.0怎么样值得买吗

年日产天籁0整体表现尚可 ，值得考虑，但需重点检查变速器状况并权衡配置细节。动力与油耗：平顺省油
，适合家用13款天籁0L发动机最大功率104千瓦（141匹马力），匹配CVT变速箱 ，零百加速19秒
，动力表现中规中矩，但平顺性突出 。

综上所述 ，2013款天籁 0L XL舒适版是一款值得考虑的车型。然而
，购买二手车时还需注意车辆的保养状况 、事故历史等因素，以确保购买到一辆性能良好、安全可靠的车辆
。

综上所述 ，13款天籁在整体质量方面表现尚可
，但购买时需注意避免选取存在变速器问题的车型。同时，考虑其保值率和丰富的配置 ，13款天籁仍然是一个值得考虑的选取 。

【性价比】：性价比相当的高
，特别是0舒适版跟5领先
。比同价位的其他品牌还是很有优势的。【其他描述】：总体而言，新天籁的改款还是非常成功的 ，一下子把年轻的消费群体纳入自己的市场，相 比于凯美瑞不伦不类的改款（凯美瑞车友勿喷）
，雅阁单纯的放大H标志还是更为成功的 。

对于有意购买13款天籁的消费者，我们强烈建议您借鉴车友们的评价 ，以确定这款车是否存在着普遍的问题
，以及其性价比是否值得投资
。13款天籁在外观设计上与豪华品牌英菲尼迪有着微妙的相似之处，内饰则充满了前瞻性的科技元素 ，展现出不凡的品味。

日产天籁0L自然吸气版本的通病整体不算严重
，但存在部分常见问题需注意，具体情况因车辆年份
、使用状况而异 。常见问题集中在哪些方面？ 变速箱顿挫：部分搭载CVT变速箱的车型（如2019-2021款） ，在低速行驶或换挡时可能出现轻微顿挫
，尤其是冷车启动后较为明显，主要与CVT钢带压力调节逻辑有关
。

东风日产2.0t天籁质量

〖壹〗、东风日产0T天籁（通常指搭载KR20发动机的车型）在质量方面的表现可从以下几个核心维度分析： 动力系统可靠性KR20发动机技术：该0T可变压缩比涡轮增压发动机为日产近年重点技术 ，通过多连杆结构实现压缩比8：1（高性能）至14：1（高效能）的无级切换。

〖贰〗 、东风日产0T天籁的质量评价存在不同的观点 。优点概述：动力强劲：0T发动机提供了充沛的动力
，百公里加速表现优秀，反应灵敏
。油耗相对较低：根据用户反馈 ，该车型的百公里油耗约为6升或接近八升，在同级别车型中表现良好。舒适性高：天籁被誉为“移动的大沙发”
，其舒适性得到了广泛认可 。

〖叁〗
、东风日产天籁遭车主集体投诉近日，第三方汽车质量投诉平台车质网显示 ，东风日产天籁遭到车主集体投诉
，投诉原因普遍为“车机老旧不升级，影响使用 ” ，涉及车型多为202021款。

〖肆〗、外观设计缺乏吸引力形象转变底气不足：此前天籁“移动沙发”的形象深入人心
，即便东风日产为打开年轻消费市场，将激进运动设计元素赋予天籁 ，但想要“换道超车
”与雅阁 、凯美瑞抢市场
，显得底气不够
。

〖伍〗
、日产天籁0的质量是同级车中最舒适的质量还是有保障的。首先东风日产的质量不用担心 。其次即使是2016年的二手车质量也不会有什么大问题
。内部比较多可能会有轻微的异响但不会很严重。至于三大件正常保养基本没有问题！参数方面动力几乎比速度计便宜但天籁是同级车中最舒适的 。

26款天籁质量怎么样

〖壹〗、款天籁在核心质量上表现扎实，智能化升级显著 ，但部分设计细节和动力响应仍有提升空间
。核心质量优势舒适性表现稳定：26款天籁延续了日产“大沙发”座椅的传统优势
，座椅设计贴合人体工学，支撑性和包裹性良好 ，长时间驾驶或乘坐不易疲劳。

〖贰〗 、025款天籁实际落地价区间约15万 - 26万元，具体因地区
、经销商政策及优惠活动有所差异 。2025款天籁官方指导价为188万元起（0L悦享版）
，顶配0T尊享版售价298万元
。落地价需叠加购置税（约6 - 1万元）、保险（约6000 - 8000元）及上牌费（约500 - 1000元）。

〖叁〗 、内饰档次提升：新奇骏内饰改变显著，老款内饰曾显落后 ，改款后档次感大幅提升 。电子档杆
、电子手刹、旋钮式四驱模式选取等配置
，搭配比天籁更大更高级的中控屏，科技感十足
。中央扶手改为一体化贯通式 ，宽大舒适
，解决了老款扶手又短又低的问题。

〖肆〗 、性价比：新天籁的定价区间为198万元至26万元，提供了多款配置选取 。其出色的性价比和动力性能 ，使得新天籁在市场上具有较强的竞争力。驾驶体验：虽然新天籁仅提供两驱版本
，但其卓越的乘坐舒适性和强劲的动力表现，使得驾驶体验依然出色
。

〖伍〗、高配车型费用接近26万 ，配备了更先进的科技配置和豪华内饰
，提升了驾乘体验。雅阁同样如此，基础配置的车型费用在16万左右 ，中配车型大概20万出头，能提供更好的动力和舒适配置 。而高配车型费用接近25万
，在外观设计
、智能科技等方面有更出色的表现
。

〖陆〗、在国内日产又引入了全新一代XTRONIC-CVT（代号为CVT8），具有出色的燃油经济性和驾驶平顺性 ，主要是应用于中大排量的车型上。近来新世代天籁上使用的CVT变速箱就是这一款 。据了解
，这款变速箱未来将取代CVTCVT3，搭载于5L-5L的车型上
。

日产天籁的cⅴt质量怎么样

〖壹〗 、日产天籁cvt耐用。天籁cvt变速箱耐用 ，一般来说
，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的 。日产天籁采用VC-TURBO发动机，爆发力非常好
。由于cvt变速箱的配合 ，加速的突然感大大缓解
，变速箱工作平稳，也在一定程度上提高了汽车的舒适性。

〖贰〗
、日产天籁的CVT变速箱质量整体表现良好 ，具备耐用性、平顺性 、省油性等优势
，但需注意使用习惯和保养规范 。耐用性表现突出2016款天籁搭载的CVT变速箱采用JATCO钢带式结构，设计寿命可达20万公里以上
。以每天通勤50公里计算 ，可稳定使用10年。

〖叁〗
、天籁0T的CVT变速箱整体较为耐用，但存在一定局限性
，需结合使用场景综合评估 。耐用性优势技术升级保障可靠性天籁0T搭载的CVT变速箱采用全新链条传动技术，相比传统钢带结构 ，链条的抗拉伸性和耐磨性更强
，能够承受更大扭矩而不易打滑。

〖肆〗、日产天籁CVT变速箱的故障率存在争议，但整体并非普遍性高故障部件 ，其可靠性受车型 、使用习惯及保养情况影响显著
。以下从不同角度展开分析：故障案例与常见问题部分用户反馈及维修案例显示
，日产天籁CVT变速箱存在打滑
、链条磨损、阀体故障等问题。