湿式双离合有没有必要循环换油

湿式双离合变速箱有必要定期换油 ，换油方式需根据车型和实际情况选取
，不建议盲目追求循环换油 。换油的必要性 功能需求：变速箱油承担散热、润滑 、液力传递等核心作用，长期使用会因杂质
、高温变质 ，导致散热效率下降、摩擦片磨损加剧
，甚至引发电磁阀堵塞 、换挡顿挫等故障
。

湿式双离合变速箱是否有必要循环换油需结合实际情况判断，不可一概而论。

用户与专家共识：多位车主及汽车领域讨论指出 ，湿式双离合变速箱无需循环机换油
，重力换油即可满足需求，且能避免循环换油带来的额外成本与操作复杂度 。重力换油的优势 操作与成本：仅需拧开底部螺丝依靠重力排油 ，操作简单，用油约6-7升
，费用更低
。

【太平洋汽车网】湿式双离合变速箱油建议每隔6到8万公里更换一次。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的 ，这种变速箱的结构与手动变速箱类似
，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构 。

湿式双离合的冷却液（油）需要在6万公里更换保养一次，建议到4s店更换
。湿式双离合换变速箱油用重力更换还是循环机更换 湿式双离合变速箱换油 ，建议用循环机更换
，这种换油方式更换的比较彻底。并且在更换过程中，油的循环流动还可以清洗掉变速器内部零件磨损下来的铁屑粉末 。

干式双离合为啥不建议换油

不建议更换干式双离合器的油 ，主要是正常使用时无需经常换油
，频繁换油还可能损伤离合器片。首先，干式双离合器设计寿命长 ，能够承受较高的温度和压力
。在正常驾驶条件下
，变速器油的寿命相对较长，不需要频繁更换。通常只有在变速器过热
、换挡困难或出现异响等异常情况时 ，才需要考虑更换变速器油 。

定期更换干式双离合变速箱的齿轮油对于保持变速箱的正常运转至关重要
。如果不按时更换齿轮油，可能会导致换挡不顺畅、顿挫感 、异响等问题。严重时
，甚至可能损坏变速箱，导致维修成本大幅增加 。更换周期 一般建议干式双离合变速箱的齿轮油在6-7万公里左右更换一次
。

特殊观点说明有观点认为干式双离合变速箱的机电单元液压油不建议更换 ，因部分案例显示换油后可能出现故障提示（如“小扳手 ”灯亮）
，甚至需更换机电单元。但齿轮油（约2升）仍可按常规周期更换，与液压油无关 。此观点需结合具体车型和维修经验综合判断 ，建议优先遵循厂家保养手册或询问专业技师
。

换挡顿挫：油液粘度变化或杂质增多会干扰离合器结合与分离过程
，导致换挡不平顺。异响：齿轮或轴承因润滑不足产生异常磨损，可能引发金属摩擦声 。部件过度磨损：长期缺乏有效润滑会加速离合器片
、齿轮等关键部件的损耗 ，缩短变速箱寿命
。

DQ200大众7档干式双离合变速箱要不要换油

DQ200大众7档干式双离合变速箱需要换油。DQ200大众7档干式双离合变速箱的油分两部分：齿轮箱内部加8升齿轮箱的专用油；机电单元油是一个专用的液压油
，加油量是1升 。针对这两部分油的更换，具体说明如下：齿轮箱专用油：更换周期：建议六到八万公里进行重力更换 ，更换量为两升。

大众干式双离合齿轮油需要定期更换
，具体更换周期和要求需结合车型说明书及实际使用情况判断，并非所有情况都无需更换
。

干式双离合变速箱确实需要更换变速箱油 ，但更换方式和周期与传统自动变速箱或湿式双离合有所不同。以下是具体说明：干式双离合的结构特点干式双离合变速箱（如大众DQ200、部分国产车型的7DCT等）的离合器片采用空气冷却，变速箱齿轮箱（传动机构）与离合器是分离的 。

DQ200 7速干式双离合变速箱（大众集团代号0AM/0CW）该设计采用“免维护
”理念
，出厂时填充的齿轮油和液压油理论上无需定期更换
。

双离合变速箱换油指南,多久换一次,自己动手能搞定吗?

〖壹〗 、双离合变速箱换油周期通常为4-6万公里或2-4年，具体需借鉴车辆手册；不建议完全自己动手更换 ，因需专业设备和操作经验
，存在较高风险。换油周期与判断标准 基础周期：多数双离合变速箱（如大众DSG、福特PowerShift等）建议4-6万公里或2-4年更换一次变速箱油，以先到者为准 。

〖贰〗
、换油周期通用标准是每6万公里或3年更换一次（以先到者为准） ，需同时更换齿轮油和变速箱油
。特殊情况如下：干式双离合：部分车型（如大众干式双离合）为免维护
，若需更换约需2升专用油。频繁激烈驾驶或高温环境：建议缩短至4万公里 。温和驾驶：可延长至8万公里，但时间不超过3年 ，因为油液会自然老化
。

〖叁〗、常规工况：首次换油后
，多数车型建议每2年或4万公里更换一次（以先到者为准）。若车辆头三年内行驶里程较少，可按“每两年”周期执行；若年行驶里程超过4万公里 ，则以里程为准 。新车型优化：部分新款车型（如迈腾B全新探岳等）因变速箱技术升级
，换油周期延长至每12万公里一次
。

〖肆〗 、更换周期与油品型号大众途昂搭载的湿式双离合变速箱需定期更换变速箱油，推荐更换周期为6万公里。变速箱油型号需严格匹配为湿式双离合专用油DCTFW ，该油品在低温适应性和抗磨损性能方面经过优化，能确保变速箱高效运行 。

〖伍〗
、双离合变速箱建议每隔6万公里左右换一次变速箱油。双离合变速箱有两种油
，分别是齿轮油和变速箱油，这两种油在更换时都需要一起换掉
。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多 ，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

〖陆〗、变速箱油的种类 双离合变速箱一般有两种油需要更换：齿轮油和变速箱油 。这两种油在变速箱中起着润滑 、冷却和密封的作用
，对于变速箱的正常运行至关重要
。因此，在更换时 ，需要确保这两种油都被一起换掉。换油周期 建议每隔6万公里左右更换一次变速箱油 。

现代7速干式双离合变速箱要换油吗

〖壹〗
、现代7速干式双离合变速箱的齿轮传动部分需要换油
。干式双离合变速箱换油的必要性干式双离合变速箱的离合器部分通过空气散热
，无需浸泡在油液中，但其齿轮传动部分与手动变速箱类似 ，仍需齿轮油进行润滑和保护。换油的主要原因包括：保护齿轮和轴承：齿轮油可减少金属部件间的摩擦
，降低磨损，延长变速箱寿命 。

〖贰〗、速干式双离合要换油
。无论是何种类型的变速箱 ，在使用过程中都需要更换变速箱油
，以保证变速箱正常工作。汽车上使用的变速箱油更换周期通常为2年或者6万公里，但具体更换时间需根据汽车使用手册以及实际使用情况决定 。如果汽车使用频繁 ，建议提前更换变速箱油
。

〖叁〗 、因此，对于配备干式双离合器的车辆
，定期更换变速器油显得尤为重要。在更换时，应选用高质量的变速箱油 ，并遵循汽车说明书的指导 。同时
，根据车辆的实际使用情况，可能需要更频繁地更换变速器油。总之 ，无论是传统变速箱还是干式双离合器
，定期更换变速器油都是确保汽车正常工作和延长使用寿命的关键步骤
。