变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?

这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合
，因此传动效率高，结构简单
。但传动比不能过大 ，挡数不能过多。②三轴式变速箱 。三轴式变速箱具有三根主要轴：第一轴第二轴5和中间轴6（图3-86）
。第二轴前端浮动支承在主动齿轮2内。第一轴上的主动齿轮2与中间轴上的齿轮8常啮合 。

机械变速箱主要应用齿轮减速原理
。简单来说
，变速箱里有几组不同传动比的齿轮副，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作。比如低速时传动比大的齿轮副工作 ，高速时传动比小的齿轮副工作 。传输功能 在汽车复杂的运行条件下
，要求驱动力和车速在很大范围内变化
。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速箱AT由液压变矩器
、行星齿轮和液压控制系统组成 ，通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩 。其中
，液力变矩器是自动变速器最具特色的部件，由泵轮、涡轮 、导轮等部件组成 ，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作
。

机械变速箱主要应用齿轮减速原理。简单来说
，变速箱中有多组不同传动比的齿轮副，汽车行驶时的换挡行为就是通过操纵机构使变速箱中的不同齿轮副工作 。比如低速时传动比大的齿轮副工作 ，高速时传动比小的齿轮副工作。上面就是边肖汽车变速器的功能
。相信大家对汽车变速器的功能或多或少都有所了解。

③利用空挡，中断动力传递
，以发动机能够起动
、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出 。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成 ，需要时
，还可以加装动力输出器
。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。

国产前十最耐用变速箱

〖壹〗、盛瑞传动：全球首款前置前驱8AT变速箱研发者，打破国外技术垄断 。虽早期故障率较高 ，但经过迭代优化后
，耐用性显著提升，适配多款国产SUV
。东安动力：以手动变速箱和AT变速箱见长 ，产品性价比高
，主要配套长安 、吉利等车企，在商用车领域占有率领先。

〖贰〗
、第八名是保时捷PDK ，作为高性能双离合变速箱的代表
，换挡速度极快，是保时捷跑车的关键性能部件 。第九名是大众DSG ，技术先进，在大众旗下多款车型上广泛应用
，对车辆的动力性能优化显著
。第十名是奇瑞的鲲鹏DCT，作为国产优秀变速箱 ，不断发展进步
，在国内市场崭露头角。

〖叁〗、爱信8AT：该变速箱技术成熟可靠，经过了长时间的市场验证 。它兼顾了耐用性与燃油经济性 ，既能够承受长时间的使用和复杂路况的考验
，又能为车辆节省燃油，降低使用成本
。丰田 、大众等主流品牌的多款车型都采用了爱信8AT变速箱。现代8AT：在燃油经济性和换挡响应方面表现出色 。

〖肆〗
、前十变速箱排名依次是德国·采埃孚（ZF）、日本·爱信（Aisin） 、日本·捷特科（JATCO）
、加拿大·麦格纳（Magna）、美国·艾里逊（Allison） 、韩国·魔比斯（Mobis）、比利时·邦奇
、德国·格特拉克（GETRAG）、中国·奇瑞 、中国·法士特。

〖伍〗
、万里扬、SAGW 、法士特
、fastgear、中马传动 、东安动力
、盛瑞、SHENGRUI 、双林
、蓝黛科技
。通过查询是前十品牌网显示 ，国产变速器前十名牌是万里扬、SAGW 、法士特、fastgear
、中马传动、东安动力 、盛瑞
、SHENGRUI、双林 、蓝黛科技。变速器又称变速箱
，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 。

前十手动变速箱排名

〖壹〗
、世界前十手动变速箱品牌如下：采埃孚：简介：环球三大变速箱厂商之一，换挡敏锐且稳固 ，是宝马、奥迪等高端品牌的合作伙伴
。爱信：简介：同为环球三大变速箱厂商
，产品序列丰富，涵盖多挡位 ，广泛应用于丰田等日系车。格特拉克：简介：世界上最大的独立变速箱生产商之一，为奥迪 、福特等超过40家汽车制造商提供配套服务 。

〖贰〗
、采埃孚手动变速箱 ZF是一家全球领先的汽车传动和底盘技术的供应商
，是全球三大变速箱品牌之一，其手动变速箱性能稳定 ，技术先进
，最重要的是还非常靠谱，其原厂配套主要有宝马 ，奥迪
，奔驰，大众 ，通用
，菲亚特等豪华品牌车
。

〖叁〗、变速箱寿命由长至短排名如下：手动变速箱（MT）：寿命通常在30万公里以上，部分能与车辆同寿命。它结构简单 ，仅由齿轮和离合器组成
，没有复杂电子元件，所以故障率极低 。而且维护成本低 ，仅为自动变速箱的1/3，适合频繁换挡或高强度负荷的场景
，如货车 、越野车
。

比较好的mt变速箱排名

〖壹〗
、第八名是保时捷PDK，作为高性能双离合变速箱的代表 ，换挡速度极快
，是保时捷跑车的关键性能部件。第九名是大众DSG，技术先进 ，在大众旗下多款车型上广泛应用
，对车辆的动力性能优化显著 。第十名是奇瑞的鲲鹏DCT，作为国产优秀变速箱 ，不断发展进步
，在国内市场崭露头角
。

〖贰〗、万里扬：国内AT变速箱领域的领军企业，产品覆盖手动 、自动变速箱 ，技术成熟度高
，广泛应用于乘用车及商用车。入选2025年CNPP变速器行业前十品牌，销量和口碑稳居国产前列 ，性价比优势显著 。蜂巢易创：专注于双离合变速箱（DCT）研发，其7DCT产品换挡平顺、传动效率高
，适配长城等品牌的高端车型。

〖叁〗
、邦奇变速箱：作为本土变速箱巨头，邦奇的CVT变速箱耐用性表现突出 ，且拥有丰富的研发经验
。麦格纳变速箱：麦格纳的变速箱以高传动效率、换挡舒适和低油耗而知名
，手动挡变速箱采用高质量同步器。伊顿变速箱：伊顿以重型变速箱闻名，产品具有耐用性强 、能承受重载的特点 ，广泛应用于商用车领域 。

全球前十变速箱排名

前十变速箱排名依次是德国·采埃孚（ZF）
、日本·爱信（Aisin）、日本·捷特科（JATCO） 、加拿大·麦格纳（Magna）
、美国·艾里逊（Allison）、韩国·魔比斯（Mobis） 、比利时·邦奇
、德国·格特拉克（GETRAG）、中国·奇瑞 、中国·法士特
。

世界前十手动变速箱品牌如下：采埃孚：简介：环球三大变速箱厂商之一
，换挡敏锐且稳固，是宝马
、奥迪等高端品牌的合作伙伴。爱信：简介：同为环球三大变速箱厂商 ，产品序列丰富
，涵盖多挡位，广泛应用于丰田等日系车 。

采埃孚变速器 采埃孚是全球三大变速箱厂商之一 ，名列世界500强
，为全球汽车行业提供合作伙伴和零配件
。其变速箱以换挡敏锐和稳定性著称，被宝马、奥迪 、保时捷、大众等品牌采用。 爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产 ，是全球三大变速箱厂商之一 。

第八名是保时捷PDK，作为高性能双离合变速箱的代表
，换挡速度极快，是保时捷跑车的关键性能部件
。第九名是大众DSG ，技术先进
，在大众旗下多款车型上广泛应用，对车辆的动力性能优化显著。第十名是奇瑞的鲲鹏DCT ，作为国产优秀变速箱
，不断发展进步，在国内市场崭露头角 。

采埃孚8AT：它是豪华品牌的首选变速箱
。换挡表现极为平顺 ，能让驾驶者几乎感受不到换挡的顿挫感
，带来流畅的驾驶体验。同时，传动效率高 ，可有效将发动机的动力传递到车轮
，提升车辆的性能 。宝马
、奥迪等众多高端车型都选取适配这款变速箱，以展现其高端品质和卓越性能。

日本爱信成立于1969年 ，是全球三大变速箱厂商之一
。爱信的自动变速器产品线丰富，包括4挡、5挡 、6挡和8挡
，广泛应用于丰田等日系车。JATCO，即捷特科或加特可 ，成立于1943年
，是全球第三大自动变速箱设计生产商 。JATCO为日产
、三菱、马自达 、宝马
、大众等众多主流整车制造商提供自动变速箱
。