大多数电动汽车都只有一个单速的减速箱,为何不配备变速箱?

〖壹〗
、内燃机汽车之所以需要变速箱，主要是因为内燃机的特性决定了其扭矩输出和转速范围相对有限。为了同时满足启动、加速和比较高速度的需求 ，内燃机需要一个变速箱来灵活调节发动机的转速和负载 。变速箱能够根据不同的行驶条件
，选取最合适的减速比，使内燃机在安静平稳 、最大功率输出和最省油的状态下运行 ，从而提高汽车的行驶效率
。

〖贰〗
、纯电动汽车没有传统意义上的变速箱。大多数纯电动汽车只有一个减速器
，它的作用是降低转速并提高扭矩，以确保车辆能正常行驶 。纯电动汽车之所以不需要变速箱 ，是因为其电动机的转速范围本身就比较大
，因此可以直接通过控制电动机的转速来实现调速
。

〖叁〗、大多数电动汽车都没有变速箱，只有极少数的电动车才需要变速箱。大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中 ，绝大多数是没有变速箱
，都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮，例如 ，特斯拉3通过一系列的齿轮减速后，电动机的输出端可以直接驱动轮子 。

〖肆〗 、主要原因在于单速减速器已经能够满足大多数纯电动车的行驶需求
，并且其结构简单
、成本低、可靠性高的特点更符合纯电动车追求高效 、经济的目标
。而多挡位变速箱虽然能在某些特定工况下提升车辆性能，但会增加车辆的复杂性和成本 ，因此主流电动车仍倾向于采用单速变速箱。

〖伍〗
、所以这两种机器都不适合使用
，最理想的方式就是利用电动机足够高的转速区间，以输出功率直接调整车速的升降 ，这种通过减速器直驱的状态是最平顺的——是耐用性极高的CVT模式
，这就是最终电动汽车会选取单速减速齿轮组，只需要把车速控制在合理范围就好的原因 。

什么是电动车单速变速箱

〖壹〗、单速变速箱是单级齿比变速箱 、固定齿比变速箱 ，一般多用于电动车
。电动车使用的高速电动机
，通过电控系统进行调速。而固定齿比变速箱可以通过齿轮的不同速比来改变车速 。这种结构缺点使得电动车起步能耗大，电动机转速大 ，变速箱调速功能单一
，在高速行驶状态下，不能通过变速箱超速档齿比小于一的档位 ，降低电动机转速，单级变速箱也使得车辆的急速不高。

〖贰〗
、电动车单速变速箱是指一种单级齿轮比变速箱
，也被称为固定齿轮比变速箱
。以下是关于电动车单速变速箱的详细解释：工作原理：电动车单速变速箱是通过齿轮的不同速度比来改变车速的。它利用齿轮的传动比，将电动机的动力传递到车轮上 ，从而驱动车辆前进 。

〖叁〗、【太平洋汽车网】电瓶车不用换挡
，它只有一个档
。相当于一个档位上在变速，所以电动车就一个变速箱 ，就叫做单速变速箱。单速变速箱工作原理介绍：单级齿比变速箱也被称为单级齿比变速箱 、固定齿比变速箱
，一般多用于电动车 。电动车使用的高速电动机，通过电控系统进行调速
。

〖肆〗、单速变速箱是指只有一个固定齿比的变速箱 ，通常用于电动车。工作原理：单速变速箱
，也被称为单级齿比变速箱或固定齿比变速箱，其工作原理是通过齿轮的不同速比来改变车速 。在电动车中 ，高速电动机通过电控系统进行调速
，而单速变速箱则提供了一个固定的齿比，将电动机的动力传递到车轮上
。

〖伍〗
、那么电动车单速变速箱是什么意思？ 电动车单速变速箱又被称为是单级齿轮比变速箱和固定齿轮比变速箱 ，是通过齿轮的不同速度比来进行改变车速的一种变速箱，近来市场上的电动车大部分使用的都是单速变速箱。

电动汽车带变速箱的车有哪些

〖壹〗、单速变速箱为主流的常见车型单速变速箱因结构简单 、效率高
，是多数电动汽车的标配，以下为典型代表： 特斯拉全系车型：Model Model Y
、Model S（高性能版后期优化了单速变速箱齿比）、Model X等 ，通过单速变速箱实现高效动力传递
，兼顾加速与续航 。

〖贰〗 、Taycan的前桥和后轮轴各有一台电机
。这辆车使用2at变速箱。taycan系统全部采用三元锂电池，这是未来的趋势 。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高 ，重量更轻
，更适用于汽车
。Taycan前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

〖叁〗
、混合动力汽车（含插电式、增程式）这类新能源汽车有发动机 ，发动机起到辅助驱动或发电的作用
，像丰田双擎 、理想ONE等车型都配备发动机 。并且有专用变速箱，例如丰田的E - CVT可以耦合电机与发动机的动力 ，部分车型还配备双离合变速箱
。

〖肆〗
、AMT_automated manual transmission
，释义为机械自动变速箱。这种机器普遍应用于5/7万区间的入门级家用汽车，同时在商用汽车领域广泛应用；因其结构基础与“MT·手动变速箱”完全相同 ，只是加入了电控系统与离合器和换挡执行机构，实现了由TCU控制自动升降档 。

〖伍〗、适配车型： 比亚迪唐DM-i/DM-p 、宋PLUS DM-i/DM-p
、汉DM-i/DM-p 腾势D9 DM-i/DM-p、仰望U8（部分版本）吉利雷神智擎5T发动机 技术特点：基于沃尔沃Drive-E技术优化
，热效率432%，支持3挡DHT Pro混动变速箱 ，可实现纯电/混动/燃油模式切换
。

究竟为什么大多数电动汽车都没有变速箱,电动车到底需不需变速箱?

电动汽车作为新能源的代表
，其动力系统与传统燃油车存在显著差异。在电动汽车中，大多数车型都摒弃了传统的变速箱设计 ，转而采用电动机通过减速齿轮直接驱动车轮的创新方式 。以特斯拉Model 3为例
，其电动机在经历一系列精密的齿轮减速后，能够直接将动力传递至车轮 ，这种机制类似于拥有一挡变速器的车辆
。

大多数电动汽车都没有变速箱
，只有极少数的电动车才需要变速箱。大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中，绝大多数是没有变速箱 ，都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮
，例如，特斯拉3通过一系列的齿轮减速后 ，电动机的输出端可以直接驱动轮子 。

电动汽车并不是没有变速箱的，减速器可以理解为单速变速箱
，这其实就是变速箱的一种
。电动汽车通常没有变速箱，不是因为它们完全不需要 ，而是因为这种技术无法获得。但是一般家用电动汽车不能
，电机需要减速而不是换挡，因为电机的运行特性 。

不使用变速箱的原因： 电机特性：电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械特性接近一条斜线 ，高速时驱动力矩小
，低速时驱动力矩大，这与传统内燃机的动力输出特性不同 ，后者通常需要变速箱来调整速比以适应不同的行驶状态。 直接驱动：电动车的发展趋势是直接驱动
，即机械传动装置缩短，电机直接驱动车轮
。