经典车型回顾:年轻的车系,路虎发现历代车型回顾

〖壹〗 、揽胜是路虎最具代表性的车型 ，兼顾豪华舒适和强大的越野性能
，但是高昂的费用又会让很多人只能远观，于是路虎发现和路虎神行者相继出现 ，为人们提供了更低的门槛。发现车系是路虎品牌中较晚出现的一个系列
，至今只有31年的历史 。20世纪80年代末期，路虎已经拥有了卫士和揽胜两款非常受欢迎的车型
。

〖贰〗
、三门版车型 ，底盘、悬架 、转向和制动系统源自路虎揽胜，但车顶为阶梯式
，并在车顶靠后两侧位置加装了玻璃。2003年：路虎揽胜 电气部件与宝马老5系E39共享，发动机搭载宝马4L V8和增压2L V8发动机 。

〖叁〗
、路虎发现系列车型包括在售车型、特别版车型 、历史经典车型和二手车市场热门款
。在售车型（2025款）0T 300PS S：厂商指导价688万 ，前置四驱
，8挡手自一体，综合油耗约11L/100km ，适合家用与轻度越野。

〖肆〗、路虎发现自诞生以来有着丰富的生产历史 。它是路虎品牌一款极具代表性的车型。路虎发现系列始于1989年
，第一代发现以其出色的越野能力和实用性迅速受到关注
。它采用了独特的车身设计，兼顾了公路行驶与越野性能。在随后的发展中 ，不断进行升级改进 。第二代发现进一步优化了悬挂系统等
，提升了驾乘舒适性
。

〖伍〗
、第一代DISCOVERY1于1989年的法兰克福车展正式推出，采用当时现有的RANGEROVER底盘 ，依然保持家族的方正车身线条、垂直式车尾和阶梯式车顶。刚推出时只有三门的型号
，后来再追加了五门车型，1994年三月进行了一次改款 。

〖陆〗 、△1970年路虎揽胜面世 而作为豪华车领域唯一坚持制造SUV的品牌 ，路虎在这个领域有很多代表性的东西
。它在SUV市场中的影响力一直都很高，所打造的路虎卫士
、路虎揽胜更是SUV中的经典
，就连诞生时间相对晚一些的路虎发现，也照样在市场中拥有不错的口碑。

路虎车型LR〖叁〗
、F〖壹〗、RR 、R〖肆〗
、RRE、RS各代表什么?

〖壹〗 、LAND ROVERl 简称LR 路虎发现系列Freelander 简称F 路虎神行者Range Rover 简称RR 路虎揽胜系列Range Rover Evoque 简称RRE 路虎极光系列Range Rover sport 简称RRS 路虎揽胜运动版系列 路虎（Landrover） ，路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一
，也是著名的印度越野车品牌 。

〖贰〗、Range Rover 简称RR 路虎揽胜系列 Range Rover Evoque 简称RRE 路虎极光系列 Range Rover sport 简称RRS 路虎揽胜运动版系列 路虎（Landrover），路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一 ，也是著名的印度越野车品牌
。

路虎揽胜一共有几款

揽胜行政版（Range Rover）作为家族鼻祖
，行政版定义豪华SUV标准，提供标准轴距与加长版两种选取。2025款新增七座布局（如黑琥珀配色加长版） ，配合创世系列的260毫米前悬挂行程
，兼顾商务接待与家庭出行 。平行进口市场常见的欧规柴油版，进一步拓展了动力选取
。

路虎揽胜一共有3代车型。第一代：路虎揽胜作为越野车的经典之作 ，从第一代开始便以其卓越的越野能力和出色的舒适性赢得了广泛的赞誉 。它成功地将越野性能与豪华舒适性相结合
，为越野车市场树立了新的标杆。第二代：在继承第一代优秀基因的基础上，第二代路虎揽胜进行了多项技术升级和设计改进
。

路虎揽胜共推出了五款车型 ，它们分别是：揽胜 2024款 0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 5座：这款车型搭载了0升6缸发动机，最大功率为400马力
，提供5座布局。揽胜 2024款 0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座：同样搭载0升6缸发动机，最大功率400马力 ，但提供更为豪华的4座布局 。

升V8引擎615PS SV尊荣创世加长版该车型搭载4升双涡轮增压V8发动机
，最大功率达615马力，是路虎揽胜系列中动力最强的版本之一
。仅提供4座布局 ，强调后排独立座椅的尊享体验
，配备主动降噪技术
、后轮转向系统及高性能制动系统，适合对动力与奢华有极高要求的用户。

原来同级最全能的SUV是它!试驾全新路虎发现运动版

好了 ，不卖关子
，先来说我此次试驾的车辆 。全新路虎发现运动版（下文简称发现运动版），3月刚刚正式上市 ，指导价368万-458万元
。起初在发现运动版官图发布时
，我便感觉它在前脸的设计上与发现5相似度极高。所以说，两车的关联不仅只有名字 ，外观同样有传承 。

但这一情况在发现运动上得到了极大地改进，在中低速下
，发现运动的发现盘操作起来非常轻松，在高速行驶时 ，转向才会明显变沉
，虽然这种感受才是轿车乃至城市SUV的正常表现，但对于路虎这种专注越野车型的品牌来说 ，这一改变算得上是对市场意见的积极改进
。

全地形就是要全作为一款豪华中型全地形SUV
，全新路虎发现运动版就是要全能。空间上全新路虎发现运动版行李箱容积达780L，二排座椅可近乎纯平放倒 ，放倒后的行李箱纵深将延展至1887mm
，带来1574L的超大空间，无论是户外露营还是长途穿越都能完美装下所需装备 。

作为捷豹路虎旗下性价比比较高的车型 ，全新发现运动版以强悍全地形实力、豪华实用的多功能性
，成就了30万级SUV车市中的个性化之选
。近日，捷豹路虎越野挑战体验营青岛站正式举办 ，让我们得以全方位体验了全新发现运动版的兼具户外和城市的双重实力。

试驾完全新路虎发现运动版之后，壹姐觉得这是一台能够很好地兼顾日常城市用车和偶尔越野出行场景的车
，当然能做到这一点的车其实不少，不过路虎作为豪华品牌自带的豪华和冒险气质 ，以及该车带来的更多元化驾驶乐趣
，还是能让其更具吸引力 。

路虎的越野体验中心对于九成SUV来说都是梦魇，但即便作为路虎家族入门级产品的发现运动版 ，在这里也游刃有余。