在10万元价位上，哈弗H6以及吉利博越是自动挡车型 ，长安CS75以及荣威RX5只能选取手动挡 。具体的配置方面 ，哈弗H6多了前后排头部气囊、发动机启停 、陡坡缓降 、远程启动功能、道路救援呼叫 、感应式雨刷 、负离子发生器、车前雾灯 、全车窗一键升降等，是这四款国产紧凑级SUV里配置最齐全的 。
注重科技选荣威RX5：智能互联配置丰富 ，适合科技爱好者。均衡之选吉利博越：无明显短板 ，适合保守型消费者 。以上车型均为国产SUV中的精品，10-15万预算内可闭眼入手 ，具体选取可结合个人对空间 、动力、配置或品牌的偏好进一步决策 。
今天 ，就给大家推荐5款10-15万元最有价值的SUV，它们分别是长城哈弗H吉利博越PRO 、长安CS75 PLUS 、荣威RX5 MAX和本田XRV。 这里值得一提的是 ，这5款SUV的共同点是 ，在中国汽车市场都有着出色的销量成绩，尤其哈弗H6和长安CS75 PLUS 。
哈弗H6 借鉴价：89万起简介：哈弗H6作为国内SUV市场的常青树，以其均衡的性能、宽敞的空间以及较高的性价比赢得了众多消费者的喜爱 。其质量稳定可靠 ，是10万级SUV中的佼佼者。长安CS75 简介：长安CS75在外观设计、内饰配置以及动力表现上都有着不错的表现 。
0万左右的SUV车排名榜及推荐如下：哈弗H6 推荐理由：外观大气且带有年轻运动气息 ，内饰良心，大面积搪塑工艺 ，非常有档次 ，动力家用足够，上坡动力也很充足 ，空间非常大 ，油耗属于正常水平，性价比高 。
0万左右的（自动）挡suv可推荐的有比亚迪宋 、哈弗H长安CS7吉利博越 、荣威RX5 ，这几种车型都是同价位自动车型 ，油耗低，质量好 ，有双擎车型 ，也有合资车型，当然其中的国产车型性价比是比较高的。
综合对比来看，长安CS55PLUS第四代在质量稳定性、配置实用性及用户反馈上优于吉利新博越 ，具体差异体现在核心部件可靠性 、智能配置覆盖及日常使用体验三方面。
但是 ，在变速箱上双方还是有一定差距的，全新博越的变速箱是吉利与沃尔沃联合开发 ，从终端反馈看体验更好 ，综合水平要优于长安自研的青山变速箱 。动力系统的匹配度也直接影响节能性，在油耗方面 ，全新博越的WLTC工况下油耗为44L ，而CS55PLUS为9L，全新博越百公里可省下0.46L的油 。
吉利博越同样有着不错的耐久性表现。它的内饰用料在同级别中较为扎实 ，座椅 、中控台等部件能经受住时间考验 。发动机和变速箱的匹配较为默契 ，在长期使用过程中动力输出稳定 。悬挂系统调校得当，能保证车辆在不同路况下行驶的平稳性 ，减少部件的异常磨损。长安CS55 PLUS的耐久性也不容小觑 。
长安CS55和博越相比 ，博越的质量在市场上认可度更高 。以下是具体分析：销量对比：博越的销量高于长安CS55。销量是衡量一款车型在市场上受欢迎程度的重要指标，博越的高销量可能意味着其质量、性能或设计等方面更满足消费者的需求 。市场认可度：博越在市场上认可度更高 。
吉利博越 博越L提供5T/0T及雷神混动版 混动版油耗可低至5-6L 底盘调校偏舒适，隔音较好 空间表现哈弗H6：轴距2738mm ，后排腿部空间最充裕 ，后备箱标准容积347L。博越L：轴距2777mm，后排头部空间优化好 ，座椅填充柔软 。CS55PLUS：轴距2650mm ，空间够用但不如前两者，适合小家庭 。
两侧的大灯炯炯有神 ，视觉效果不错。长安CS55PLUS内饰十分大气 ，非对称式中控台采用了软性材质，配合灰色饰物 ，整体看起来时尚又富有科技感。博越内饰看上去颇具精致的感觉 ，对称式中控台也采用了软性材质，内饰偏向简洁实用 ，但大面积的亮黑色饰板提升了内饰精致感 。
〖壹〗 、长安CS75PLUS：开起来车身更轻盈 ，500Bar喷油压力与大众第五代EA888同类技术，动力不错，低扭表现好 ，加速更线性 ，不过运动感比博越L少 。采用8AT变速箱，成本和耐用性更好 ，但底盘调教相对慵懒松散。适合喜欢轻盈驾驶感受 ，对变速箱耐用性有要求，不太追求强烈运动感的用户 。
〖贰〗 、吉利星越L的尾部造型也显得大气有力 ，首先来看扁平狭长的尾灯造型不仅犀利 ，点亮后视觉效果也不差 。后包围处粗壮的镀铬饰条将星越L的档次感进一步提升。比较可惜的是，星越L即便配备了0T发动机 ，排气口还是采用了隐藏式布局 ，这使得它看起来有些低调了 。
〖叁〗、如果你在意空间，并且喜欢大气沉稳的外观 ，那么吉利星越L一定适合你 ，如果你更加在意外观的运动化，那么长安CS75PLUS和吉利博越L也是不错的选取 。 【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
〖肆〗 、吉利星越L起步价从188万降至172万元 ，但消费者仍存在争议，主要聚焦于变速箱配置与费用矛盾 ，具体分析如下：消费者争议的核心原因8AT版本费用过高：吉利星越L的爱信8AT版费用高达152-152万元 ，消费者认为其费用缺乏竞争力 。
在同价位的车型中，广汽传祺和吉利博越之间进行比较时 ，吉利博越在质量可靠性方面表现更为出色 。然而 ，博越存在一个明显的缺点，即油耗相对较高。广汽传祺和吉利博越都属于中国品牌的汽车 ，但吉利博越在车主评价中获得了较好的口碑 。许多车主反映 ，吉利博越的发动机性能较为稳定，且在日常使用中的故障率较低 。
两款车的费用上看 ，肯定是传祺GS4费用更低一点 ，空间两款车也都不小，对于城市家用完全够用了，动力方面也都够用 ，看保值率方面 ，传祺GS4的保值率是589％，博越的保值率是60.52％ ，所以小编认为从保值率上看 ，博越要更深得消费者喜爱。
若选取，手动挡车型可能更为稳妥。总的来说 ，吉利博越和传祺GS4各有优劣 。如果你看重时尚外观和配置 ，吉利博越可能是你的首选；若发动机性能和变速箱可靠性是你的优先考虑，传祺GS4会是更适合的选取 。但务必在购车时确认车辆质量 ，以免日后后悔。
为什么选取这款车？车主的刚开始借鉴的就是吉利博越和传祺GS4 ，主要看重的是悬浮式车顶，在吉利4S店参观的时候 ，工作人员爱答不理 ，看了很久都没有人来接待，所以就放弃了吉利博越；刚好不远处就是广汽传祺4S店，它们之间的服务差异很大 ，试驾传祺GS4感觉还可以 ，所以就确定了 。
综上所述，75PLUS（长安CS75 PLUS）和博越L确实是在一个档次上的车型 。消费者在选取时可以根据自己的需求和喜好来进行权衡 ，选取最适合自己的车型。
长安CS75 PLUS和吉利博越L在费用 、定位等方面有一定相似性 ，但也存在差异，不能简单说完全是一个档次 。从费用来看 ，两者都有不同的车型配置 ，费用区间有重叠部分 。长安CS75 PLUS整体费用跨度也较大，入门款和中高配车型费用差异明显；博越L同样如此 ，不同配置费用有所不同。
长安CS75 PLUS和吉利博越L在定位和费用区间有一定重叠 ，存在竞争关系，但不能简单说完全是一个档次 。从费用来看 ，两者都有不同的车型配置 ，费用范围有一定交集 。长安CS75 PLUS整体费用跨度也较大，入门款和中高配车型费用差异明显。博越L同样如此，不同配置费用有所不同 。
〖壹〗、而在15万这个价位的中国品牌车型中 ，博越PRO成为了唯一提供四驱版本的车型 ，不仅如此，就该车搭载的四驱系统本身的技术先进性来说 ，即使与一众合资车型相比也并不示弱 。这套来自博格华纳的四驱系统为第五代产品 ，其技术基础和前身来自2010年这家公司斥重资收购的瑞典翰德（Haldex）传动系统业务。
〖贰〗 、月26日，备受关注的吉利博越PRO智能四驱版正式上市 ，售价188万元。
〖叁〗 、吉利近期动作不断 ，发布了全新中型SUV豪越并加推博越PRO四驱版，以下是对这两款车型的详细介绍：吉利豪越车型定位：吉利豪越定位为中型SUV ，目标对标中型SUV市场的领头羊汉兰达 。外观设计：采用了吉利“扩散的宇宙回想 ”全新家族设计语言 ，前脸LOGO熏黑处理，多边形前大灯组搭配L型日行灯 ，大气十足 。
〖肆〗、据吉利汽车透露 ，博越PRO智能四驱版采用的这套BSG高性能动力系统，搭配5TD发动机和7DCT变速箱，在燃油经济性方面大幅提升 ，综合节油率也由行业的12%提升至15% ，百公里油耗仅4L。参数上看，这套动力系统的整车综合功率达140kW ，综合扭矩达300N·m ，加速性能提升10%左右 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~